本报讯 （记者 叶春笼） 2月14日，温溪综合交通枢纽工程初步设计审查会召开。 经过与会专家和相关单位与会人员的认真讨论，该项目初步设计通过审查，标志着项目前期工作向前迈进一大步，预计今年9月底开工建设。 温溪综合交通枢纽工程起点位于温溪镇大垟下村附近，与在建的330国道青田温溪至船寮段平交，路线向西南跨越贵岙源溪至新西村，先后设置温溪1号、2号隧道穿越沿线山体至青田东互通出口与333省道平交，向东沿现有333省道加宽改造，采用高架桥结合地面道路方式与新温溪大桥立体交叉，333省道改造段终点在苗圃路交叉口附近与既有道路顺接。 本项目路线全长约5.6千米，投资估算7.74亿元，采用交通运输部颁发的《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）设计，项目起点至青田东互通出口段采用双向两车道二级公路标准，设计速度60km/h，路基宽度12米；青田东互通出口至终点段采用双向四车道一级公路标准，设计速度60km/h，路基宽度22.5米（温溪大桥段路基宽度32米）；温溪大桥桥下地面道路结合城市道路服务功能，路基宽度32米。设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级。 “本项目包括拆除重建温溪大桥，新温溪大桥先后跨越金丽温高速及瓯江航道，终点在瓯江南岸与老330国道平交，桥梁全长0.776千米。”县交通运输局局长傅勇毅介绍说，该工程作为新老330国道连接线，增强了新330国道与区域路网之间的联系，扩大了新330国道的辐射范围，对完善我县区域干线路网布局、衔接整体路网、融入温州大都市区、缓解区域交通运行压力等具有重要意义。