本报讯 （记者 叶春笼） 7月19日，随着叶山大桥右幅最后一段截面注入混凝土并完成合龙，330国道改建工程青田段迎来了重大突破——关键控制性工程叶山大桥右幅顺利贯通，为整个项目的加快推进打下了坚实基础。 当天凌晨2点，在三溪口街道叶山大桥上，工人们操作吊机将一罐罐水泥送上桥面，并有序地注入到最后一段截面中。随后，工作人员还使用振动棒使混凝土密实、消除气泡，最后再对最后一段截面进行合龙。 330国道改建工程一标段项目经理吴刚说，目前，叶山大桥右幅已经贯通，左幅预计8月份合龙。 据悉，叶山大桥是330国道改建工程最大的控制性工程之一，桥梁位于丘陵河谷地带，地形起伏较大，桥面距离地面高度最高达76.5米，上部结构采用变截面连续钢构桥，采用左、右幅分离断面，桥梁宽度10.75米。目前，一标段的项目进展顺利，所有隧道已经全面贯通、桥梁下部结构全部完成，整体进度完成80%，投资额超14亿元。接下来，等8月份叶山大桥合龙后，项目部将立即着手桥梁上部结构施工以及隧道机电安装等作业。 据了解，330国道改建工程途经青田多个乡镇（街道），项目的起点坐落于温溪镇章山村附近，途经鹤城街道和三溪口街道，最终抵达船寮镇上陈村，与现有330国道相连通。项目主线全长约33.1公里，并同步建设4.95公里长的两条连接线，总投资预计45.7亿元。 “项目分成两个标段施工，除了一标段，二标段的施工进展也很顺利，近期正在进行隧道涂装和桥梁上部结构施工。”青田县交投公司总工程师周伟平介绍，整个项目任务重、时间紧，为了更快地推进项目进度，他们在原来倒排计划的基础上，尽可能缩短工期时间，并增加人员和设备力量，不断提高施工效率。 目前，330国道改建工程整体进度已经完成85%，投资额超36亿元，全线所有隧道已经贯通。预计今年年底前完成公路的主体建设，明年3月底全面完工。